El agua, combustible del Futuro?
[singlepic id=27 w=200 h=150 float=left]¿Un automóvil que utiliza agua común como combustible puede funcionar?
Probablemente ha escuchado hablar sobre esto o tal vez no. Con el pasar de los años han surgido muchas historias y leyendas de personas que lo han logrado, pero en la mayoría de los casos no hay una referencia o prueba que lo sostenga.
Sea cual sea la historia, SI ES POSIBLE UTILIZAR AGUA PARA HACER FUNCIONAR UN MOTOR DE COMBUSTION.
El vehículo puede funcionar con Gasolina o Diesel + agua, o 100% de agua. Ambos casos los explicaremos pero primero aclaremos la teoría base.
El agua como tal no funciona para realizar una combustión. Para esto es necesario dividir los elementos principales que la componen: Hidrógeno y Oxígeno.
El proceso de separar las moléculas de hidrógeno y oxígeno del agua es llamado “electrolisis”. Para realizarla, se inserta en el agua una placa metálica conectada al terminal positivo de una batería o fuente DC y una placa conectada al terminal negativo de la misma batería o fuente. El terminal positivo despedirá oxígeno y el negativo hidrógeno (El proceso es un poco mas complejo y requiere de una explicación mas profunda, pero solo queremos expresar la idea).
De estos 2 gases, el hidrógeno es lo que se utiliza para crear la combustión y hacer funcionar al motor del vehículo.
Por qué el Hidrógeno?Este es el gas más volátil conocido y su densidad energética con relación a su peso es 3 veces mayor que la gasolina.
Ahora que ya tenemos una pequeña base teórica, pasemos a conocer como se ha logrado hacer funcionar un vehículo con agua (recuerde que lo que se utiliza del agua es el hidrógeno).
VEHÍCULOS 100% CON AGUA
Caso Stanley Meyer
Entre los años 80 y 90, un inventor de Ohio en Estados Unidos llamado Stanley Meyer desarrolló una tecnología que permitiría separar el hidrógeno y el oxígeno del agua (Electrólisis) con mucho menos energía que los métodos convencionales. También logró modificar un vehículo para que pudiera trabajar 100% con agua como combustible.
Muchas teorías han surgido con relación a la veracidad de este invento. Muchos creen que es una falsedad. De hecho, Meyer fue demandado en 1996 por inversionistas a los que él les había vendido concesiones para hacer negocios con su tecnología.
Stanley Meyer murió a los 57 años el 21 de marzo de 1998 después de comer en un restaurante. Algunas teorías dicen que fue envenenado. Con demandas o no, lo cierto es que Meyer pudo demostrar públicamente el funcionamiento de su vehículo funcionando 100% en agua.
Caso Denny Klein
Más reciente que Stanley Meyer, un señor llamado Denny Klein dice haber desarrollado una nueva tecnología para electrólisis y que ha convertido su Ford Escort del 1994 para funcionar de forma híbrida entre gasolina y agua o solamente con agua.
Según Klein, con su tecnología ha logrado recorrer 100 millas (161 km) con solo 4 onzas de agua (0.12 lts), lo que equivale a un sorprendente rendimiento de 3,200 MPG o 5,120 KPG.
La tecnología de Klein todavía no se ha podido comprobar públicamente
VEHICULOS DE GASOLINA – GASOIL AYUDADOS CON AGUA
Ya han leído sobre la base teórica del motor con agua y sobre los casos más populares de vehículos 100% funcionales. Ahora veremos como utilizar el agua para aumentar el rendimiento de nuestros vehículos de gasolina o diesel, pero todavía dependiendo de los combustibles fósiles.
El funcionamiento es el siguiente:
• Se instala un pequeño tanque de agua y un electrolizador en el carro.
• El electrolizador produce hidrógeno en tiempo real y este se lleva hacia la entrada de aire del motor
• El hidrógeno se mezcla con el aire y con la gasolina o diesel para provocar una combustión más poderosa y así poder reducir el consumo de combustible.
Existen varios fabricantes que producen este tipo de equipos. Algunos dicen poder aumentar el rendimiento hasta en un 50%.
Pruebas confiables que soporten lo que ellos dicen todavía no se han publicado.
Amigos la era del hidrógeno ha comenzado!
Fuente: menosgas.blogspot.com
